Chernoslav

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Мде... Тогда и задний менять придётся, чтоб одинаковые были. Вот реально что-то мне с велосипедами не везёт, может вообще стоило от них подальше держаться

---

Сейчас пока руки дошли только до переднего колеса "Мустанга", я его почистил, шлифанул, спицы старые решил оставить, наждачкой их потёр, вроде норм Но столкнулся с такой проблемой при переспицовке колёс: собирал я по инструкции Шелдона Брауна небезызвестной, спицы на ободе чередуются левая-правая, но в одном месте сверловка обода идёт такая - левая, правая, правая, левая, левая, правая. Понятно, что спицы я распихал в нужной последовательности, но не будет ли в этом месте проблем? Пока настройку колеса не проводил, просто ниппеля пока резьба не скрылась накрутил.

---

Задняя втулка алюминиевая, внутри все дорожки целые, это радует. Но на самой большой звезде на трещотке сколы на 2ух зубцах. Современные звёзды на замену встанут или там по-хитрому как-то сделано и нужно искать старые? Тут ещё возник вопрос, как бы мне вот это дело снять?

---

Искупал красного коня ржавое хромированное железо в кислоте, вид в целом удовлетворительный, но с кареткой у меня возникла большая любовь, обе чашки прикипели намертво, в попытках открутить их пал смертью храбрых кареточный ключ, напильник, который я использовал как рычак и мои пальцы. Залил всё внутри и снаружи ВДшкой, пару дней пускай постоит, может открутится потом, а то у меня и так с запчастями напряг, чтоб раньше времени списывать эти.

Плюс ещё пара фоток о том, как делали велосипеды в 90ые.
Всё это заводские косяки. На чашках рванина захромированна, на шатуне трещина не сквозная, а как бы скол на боку, а у багажника ножки разной длинны

---

Kirill Yevtushenko, да, речь о ней самой. Ну наждачкой дошлифовать тоже не проблема, буду иметь в виду. Хотя на ПВЗ я по незнанию наждачкой не дошлифовывал, но пф-115 хорошо держится, только в дропах ободралась, где болты